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履帶半掛車

　　重汽(qi)華威率先推(tui)出了履(lv)帶運(yun)輸(shu)半掛車(che)，該車(che)頂部可開啟，并且采用了傳送帶的(de)(de)卸(xie)料方法(fa)。單(dan)從產品本身來說(shuo)，此(ci)(ci)類車(che)型(xing)不(bu)需要舉(ju)升(sheng)貨箱(xiang)就(jiu)能夠實現自動(dong)卸(xie)料，相比于傳統的(de)(de)自卸(xie)半掛車(che)來說(shuo)，安全性確實會(hui)有(you)所提(ti)升(sheng)——至少是減少了卸(xie)料時(shi)側翻的(de)(de)風險(xian)。除此(ci)(ci)之(zhi)外，在政策上，由(you)于此(ci)(ci)類車(che)型(xing)沒有(you)傳統意(yi)義(yi)上的(de)(de)“欄(lan)(lan)板(ban)”，因此(ci)(ci)也(ye)就(jiu)不(bu)存在“欄(lan)(lan)板(ban)高度不(bu)得超過600mm”這(zhe)種說(shuo)法(fa)，承載量自然(ran)也(ye)就(jiu)會(hui)更大。

　　●用于砂石、沙(sha)土(tu)、鋸泥、散煤、礦渣、瀝(li)青顆粒等物料的(de)運輸。

　　●重(zhong)心(xin)低、更安(an)全：箱體采用圓弧(hu)形車(che)廂，上(shang)下等寬，裝載(zai)均勻，重(zhong)心(xin)低，穩(wen)定性強，履帶式卸貨(huo)，無需(xu)舉升即可(ke)卸料，較傳統舉升卸料更安(an)全。。

　　●功能可靠，強度更高：箱體采用(yong)耐磨板和高強度材(cai)料制(zhi)作(zuo)，框架式結構(gou)，兩側各有(you)2-3根(gen)中立柱(zhu)，可防止脹箱。底部(bu)輸送(song)帶采用(yong)加厚高強輸送(song)帶，具有(you)一定(ding)的沖擊韌性，更耐用(yong)。推(tui)板回退獨立液壓控制(zhi)，前(qian)板鋼絲繩為加粗麻油吊裝鋼絲繩，采取直拉、直放(fang)式，使用(yong)壽命長(chang)、更換方便。

　　●卸料(liao)(liao)快、干凈無(wu)殘留：采(cai)用輸送帶和(he)推板一起平推式卸料(liao)(liao)，整(zheng)個卸料(liao)(liao)1分(fen)鐘左(zuo)右。推板與側板間(jian)采(cai)用彈簧(huang)柔性過(guo)渡，貼合嚴實，密(mi)封性好，刮(gua)料(liao)(liao)更(geng)干凈，卸料(liao)(liao)殘余(yu)少，對介質變化適應性好。

　　●智能化、人性化：可實現駕駛(shi)室一(yi)鍵操(cao)作和遙控卸貨，操(cao)作方便人性化。接(jie)近(jin)開關線(xian)為接(jie)插件(jian)，防止拉鐵礦石時對電磁感應(ying)開關干(gan)擾。頂蓋(gai)(gai)前部有蓋(gai)(gai)板，防止裝(zhuang)載時物料掉落到車(che)廂內和液壓(ya)絞盤上。

　　●液壓(ya)系統：采(cai)用(yong)知(zhi)名品牌柱(zhu)塞泵、液壓(ya)閥組、馬達和大(da)速比減速機，具有動力強勁(jing)、性能可靠等特(te)點。后門油缸(gang)帶護套保護，延長油缸(gang)使用(yong)壽命。