??二季度(du)是承上(shang)啟(qi)下(xia)的(de)關(guan)鍵時期，對于完成全年各項(xiang)目(mu)標(biao)任(ren)務具有決定(ding)性意義，中(zhong)國重(zhong)汽各單位以“三大戰略”轉型為(wei)方向(xiang)，向(xiang)“新”而生、向(xiang)“智”而強，深入(ru)開展(zhan)“質量(liang)、創新、降(jiang)本”全面管理提升(sheng)行動，奮戰二季度(du)，以實干實績(ji)跑出發展(zhan)“加速(su)度(du)”。

??聚焦管控，嚴把產品質量關口

??濟(ji)南卡車制造公司從質(zhi)量關(guan)鍵崗位抓起，實施關(guan)鍵工序操作規范、異常(chang)問(wen)題(ti)(ti)處置、質(zhi)量自檢(jian)(jian)防控(kong)(kong)等業務(wu)技能提升行(xing)動，嚴格規范過程質(zhi)量自檢(jian)(jian)、互檢(jian)(jian)，嚴把質(zhi)量監督檢(jian)(jian)驗關(guan)，著力突(tu)破質(zhi)量管控(kong)(kong)疑難項。同時，深入(ru)開展精益改(gai)善活動，突(tu)出課題(ti)(ti)實用(yong)性和實效性，切實把問(wen)題(ti)(ti)轉(zhuan)化為課題(ti)(ti)、把理念轉(zhuan)化為措施，以實實在(zai)在(zai)的創新成果推動質(zhi)量管控(kong)(kong)水平穩(wen)步提升。

??為推進“零(ling)(ling)(ling)(ling)公(gong)里問(wen)題(ti)清零(ling)(ling)(ling)(ling)”落地，濟(ji)南車橋公(gong)司(si)深入(ru)推行(xing)質量零(ling)(ling)(ling)(ling)缺陷、零(ling)(ling)(ling)(ling)容忍制度，通(tong)過開(kai)展質量“回頭看”活動，全面梳(shu)理(li)一季(ji)度質量問(wen)題(ti)，逐個擊破，奮力破局。同時，全面推進21個揭榜掛帥(shuai)項目，聚焦(jiao)“零(ling)(ling)(ling)(ling)公(gong)里”問(wen)題(ti)集(ji)中(zhong)發力，強力提升(sheng)過程質量。

??優化模式，打造協同創新生態

??濟(ji)南商用車(che)制(zhi)(zhi)造公司創新訂(ding)單(dan)組織方式，建立多(duo)方聯動機(ji)制(zhi)(zhi)，合理規劃專用車(che)、全驅車(che)、新能源等特殊車(che)型與配件駕駛室總成均衡生(sheng)產(chan)(chan)，實(shi)現(xian)生(sheng)產(chan)(chan)效率(lv)最大化(hua)。通過加強排產(chan)(chan)齊套率(lv)、配送齊套率(lv)的(de)(de)管控，開展(zhan)物(wu)料資源前置(zhi)預警，實(shi)現(xian)上線齊套率(lv)98%以上。強化(hua)與集團(tuan)相關部門的(de)(de)常態化(hua)聯動機(ji)制(zhi)(zhi)，確保訂(ding)單(dan)交付率(lv)持(chi)續提升，單(dan)班(ban)日產(chan)(chan)量穩(wen)定保持(chi)在165輛份，實(shi)現(xian)減班(ban)不(bu)減產(chan)(chan)的(de)(de)目標。

??濟南卡車制(zhi)造(zao)公司(si)在任務下達、生產組織、現場(chang)(chang)落地等(deng)方面精(jing)準施策，將“下達式”管理改為(wei)“現場(chang)(chang)式”管控，建立高效(xiao)溝通機制(zhi)，有效(xiao)提(ti)升管理層(ceng)一(yi)線辦公能力，通過一(yi)把(ba)手(shou)現場(chang)(chang)辦公、全員參與(yu)質量(liang)監督(du)、制(zhi)定標準化質量(liang)管控流程(cheng)等(deng)措施，持續優化改進質量(liang)管理水平，激勵(li)員工(gong)精(jing)益求精(jing)，制(zhi)造(zao)精(jing)品。

??降本增效，激活內生增長動能

??為全(quan)(quan)面完成預算(suan)產量提(ti)升15%、全(quan)(quan)口(kou)徑(jing)費(fei)用再(zai)壓降近10%的目標任務，濟(ji)南車(che)橋(qiao)公司上下聯動、全(quan)(quan)員參與，深(shen)化全(quan)(quan)口(kou)徑(jing)費(fei)用全(quan)(quan)過(guo)程管控，深(shen)挖控費(fei)漏洞點，全(quan)(quan)力推進(jin)全(quan)(quan)年87項(xiang)降本措施。通過(guo)開展設備改造、工藝改進(jin)，推動工裝(zhuang)、設備升級，降低綜合能耗，提(ti)升生產效率(lv)。

??濟南發動機廠通(tong)(tong)過(guo)(guo)實(shi)(shi)施前蓋板油封壓(ya)裝設(she)備壓(ya)裝改進項目，實(shi)(shi)現壓(ya)力位移實(shi)(shi)時監控(kong)與數據(ju)異常報警功能，并通(tong)(tong)過(guo)(guo)更改壓(ya)頭結構、增加限位臺階的(de)方式，消(xiao)除前蓋板毛坯尺寸(cun)差異對壓(ya)入深度的(de)影響。通(tong)(tong)過(guo)(guo)對刀具、燃動力費、水電氣費、修理費、輔助材料等18個降本項目開展專項攻(gong)關，實(shi)(shi)現收益150.49萬(wan)元。

??二季(ji)度以(yi)(yi)來，中(zhong)國重汽各單位堅定扛牢(lao)“走在(zai)前、挑大梁”的(de)使(shi)命(ming)擔當，秉承“一(yi)家人(ren)、一(yi)條心、一(yi)起(qi)干、一(yi)定成”的(de)堅定信念，抓(zhua)重點、補短板(ban)、強弱項(xiang)，以(yi)(yi)高昂的(de)奮斗(dou)激情、全(quan)面的(de)管控措施、過硬的(de)產品質量，確保上半年(nian)各項(xiang)任務目標全(quan)線飄(piao)紅(hong)！