中國交(jiao)通報

“車輛坐著舒服，司機服務也好(hao)”“每天很多(duo)(duo)趟，換乘很方(fang)便(bian)(bian)”……在山東菏(he)澤街頭(tou)，多(duo)(duo)位(wei)市民(min)點贊公(gong)交。近年(nian)來，山東省(sheng)菏(he)澤公(gong)共交通集團(tuan)有限公(gong)司（以下簡稱“菏(he)澤公(gong)交”）根據市民(min)出(chu)行(xing)需(xu)求變(bian)化，主(zhu)動創新運營服務模式，投用智能(neng)(neng)、綠色(se)車輛，從服務、裝(zhuang)備等(deng)多(duo)(duo)方(fang)面(mian)發力，利用智能(neng)(neng)手(shou)段實現精細化管理，提(ti)供便(bian)(bian)捷(jie)、綠色(se)出(chu)行(xing)服務，奮力開(kai)創發展新局面(mian)。

多元(yuan)服務 特(te)色定制點(dian)對點(dian)直達

2021年，山東菏(he)澤牡丹機場、菏(he)澤東站陸續(xu)投用(yong)，結(jie)束了當地不(bu)通(tong)高鐵、飛(fei)機的歷史。隨(sui)后(hou)，菏(he)澤公(gong)交(jiao)迅速行(xing)動，陸續(xu)開(kai)通(tong)了6條(tiao)高鐵接駁以(yi)及1條(tiao)直(zhi)達機場的公(gong)交(jiao)線(xian)路(lu)，用(yong)實際行(xing)動助力菏(he)澤構建“市內大循環、外圍(wei)大輻射、區域大聯(lian)通(tong)”的現代化綜合立(li)體(ti)交(jiao)通(tong)網絡。這(zhe)些公(gong)交(jiao)線(xian)路(lu)的開(kai)通(tong)，極大方便來往菏(he)澤人(ren)員的出(chu)行(xing)需求(qiu)。菏(he)澤公(gong)交(jiao)董事長殷正(zheng)紅介紹，截至目前，6條(tiao)高鐵接駁公(gong)交(jiao)線(xian)路(lu)已(yi)運送(song)乘客(ke)43.2萬人(ren)次，機場直(zhi)達專線(xian)已(yi)服(fu)務乘客(ke)32.3萬人(ren)次。

菏澤(ze)公交(jiao)在優化公交(jiao)線網的(de)同時(shi)，還進(jin)一步(bu)創新(xin)運營模式，推出了定(ding)制公交(jiao)、夜(ye)間公交(jiao)、順(shun)風(feng)公交(jiao)等特(te)色線路，同時(shi)根據(ju)客(ke)流(liu)情況及特(te)點，科學選(xuan)配(pei)合適車型(xing)。殷(yin)正(zheng)紅介紹，企業去年采購的(de)最新(xin)車型(xing)——中通“新(xin)N系”，已率先在機場、高(gao)鐵(tie)等接駁線路上投用。

在菏澤，不少學生(sheng)上下學享受著從小(xiao)區門(men)口直達校門(men)口的(de)(de)點(dian)對點(dian)公交服務。“哪怕一(yi)條線只有幾個學生(sheng)，我們的(de)(de)車也要跑(pao)。”殷正(zheng)紅(hong)說的(de)(de)正(zheng)是菏澤公交2013年起開通的(de)(de)學生(sheng)定制專(zhuan)線。不少家(jia)長感(gan)慨：“我家(jia)孩子(zi)每天上下學都坐定制專(zhuan)線，方(fang)便又(you)安全，我們很放心。”

菏澤公交(jiao)場(chang)站的中通(tong)客(ke)車(che)

為更好保障學(xue)(xue)生(sheng)上下學(xue)(xue)安(an)全(quan)，菏澤公交還專門升級了學(xue)(xue)生(sheng)公交卡。“只要學(xue)(xue)生(sheng)上車刷卡，乘車站(zhan)點、時間及(ji)車輛等信息就實時短信發至(zhi)家長(chang)手機，便于家長(chang)及(ji)時掌握(wo)學(xue)(xue)生(sheng)行程。”殷(yin)正(zheng)紅說。

菏澤公交黨委書記(ji)、董(dong)事長殷正紅

開通高鐵、機場線(xian)路，實(shi)現不同交(jiao)(jiao)通方式無縫接駁(bo)；增開賞花(hua)專線(xian)，方便市(shi)民、游客觀賞牡丹花(hua)；開行企業定制公交(jiao)(jiao)，提供更(geng)(geng)安(an)全、更(geng)(geng)便捷的通勤(qin)出(chu)行……菏澤的公交(jiao)(jiao)服務(wu)正逐漸深化、細化，更(geng)(geng)貼近市(shi)民的出(chu)行需求。

安全服務 智能技術及時消除(chu)隱患

安全是發(fa)展(zhan)底(di)線，也是菏(he)(he)澤(ze)公交(jiao)一直(zhi)以來(lai)的工作(zuo)重點。縱觀(guan)菏(he)(he)澤(ze)公交(jiao)車(che)輛(liang)更(geng)新(xin)的歷程，不難(nan)發(fa)現：安全、智(zhi)能、綠色是菏(he)(he)澤(ze)公交(jiao)購(gou)車(che)用(yong)車(che)的顯(xian)著特點。“菏(he)(he)澤(ze)公交(jiao)每次更(geng)新(xin)的車(che)輛(liang)都是業內最新(xin)的主流車(che)型(xing)，并(bing)且從2015年起(qi)以純(chun)電動(dong)車(che)型(xing)為(wei)主，如(ru)今1095輛(liang)公交(jiao)車(che)中有純(chun)電動(dong)車(che)750輛(liang)，占比達68%。”殷正紅自豪地說。

2019年(nian)，菏(he)澤公(gong)交更新(xin)的(de)100輛中(zhong)通純電動公(gong)交車(che)(che)(che)上，率先配(pei)備(bei)了前(qian)向預(yu)警、駕駛員行為管理、全車(che)(che)(che)雷達預(yu)警等(deng)多項先進系統，可及時(shi)發現周圍環境的(de)不安全因素(su)、司機不規范操作等(deng)，從提前(qian)預(yu)警、及時(shi)消(xiao)除潛在隱患等(deng)方面(mian)出發，保障行車(che)(che)(che)安全。

菏澤公交的(de)其中一處充電站(zhan)

2020年，菏(he)澤公交又更新了100輛中通“新N系(xi)”公交車(che)，在采用原(yuan)有智能技術前提下，增加了車(che)載感(gan)知(zhi)器，可實時感(gan)知(zhi)、收(shou)集(ji)車(che)輛信息傳至平臺。

“這批公交(jiao)車(che)搭載中通(tong)最新研發(fa)的U-LINK系統，并接入智(zhi)慧(hui)公交(jiao)大數據平臺，真正(zheng)實(shi)現人、車(che)、路、網數字(zi)化閉環管理。”殷正(zheng)紅介紹，不僅信息(xi)可(ke)實(shi)時上(shang)傳平臺，公交(jiao)司(si)機還可(ke)以通(tong)過車(che)端設備及時掌握所在線路其他公交(jiao)車(che)的位置等信息(xi)。一位公交(jiao)司(si)機告(gao)訴記者：“我根(gen)據前(qian)車(che)位置，實(shi)時調整行駛速度，保證和前(qian)車(che)的距離(li)，避免(mian)太(tai)近或太(tai)遠(yuan)而出現‘扎堆’到(dao)站或很(hen)久不到(dao)情況。”菏澤公交(jiao)智(zhi)能化發(fa)展為其安(an)全、高(gao)效運營提供了(le)堅實(shi)助(zhu)力。

菏(he)澤公(gong)交智(zhi)能(neng)調度中心

“智(zhi)能化這步菏澤公交是(shi)走(zou)對(dui)了，通過智(zhi)能系統、大數據(ju)分(fen)析技術(shu)實現精細化管理，有效保障了行車安全。”殷正紅感(gan)慨道(dao)。

智能服務 精細化管控降本(ben)增效

進入U-LINK系統，可查看菏(he)澤公(gong)(gong)交(jiao)任意一輛(liang)公(gong)(gong)交(jiao)車(che)的信息，包括實時位置、電池電量、維修保養(yang)、百公(gong)(gong)里能耗等(deng)數據……在菏(he)澤公(gong)(gong)交(jiao)智能調度中心，工作(zuo)人(ren)員(yuan)正(zheng)實時監測車(che)輛(liang)運行狀態。

停靠在(zai)荷澤站的(de)中通新N系客車(che)

2021年，菏澤公(gong)交引入中通客車的(de)U-LINK系統，利(li)用(yong)大數據分析技術對(dui)“人、車、路”進行高(gao)效(xiao)管理，分析駕(jia)駛(shi)員行為(wei)、監(jian)控車輛數據、智能排(pai)班等。“這一系統使(shi)企業車輛使(shi)用(yong)、維保等更高(gao)效(xiao)，而(er)且有助于降低企業車輛使(shi)用(yong)成本。”殷(yin)正紅說。

“當車輛(liang)有(you)(you)異常或行駛(shi)里程達到維(wei)保(bao)要求時，系(xi)統將(jiang)向司機(ji)及(ji)維(wei)修人員(yuan)發送提醒，及(ji)時發現并(bing)解決潛在(zai)問(wen)題(ti)，省(sheng)時、省(sheng)力、省(sheng)心(xin)。”菏澤公交智能調度指揮中心(xin)主任劉媛媛分享(xiang)了使用(yong)U-LINK系(xi)統的(de)感受。中通(tong)U-LINK系(xi)統的(de)引入，使所有(you)(you)車輛(liang)相關(guan)工作均有(you)(you)跡(ji)可尋，把(ba)機(ji)務工作帶入一個主動觸發運行的(de)模(mo)式(shi)，切實實現了精細化管控。

智能調度中心主任劉媛媛分享U-LINK使用感受(shou)

談起車輛使用成本管控經(jing)(jing)驗，殷正紅告訴(su)記者(zhe)，堅(jian)持“以養為主、以修為輔”的管理理念，選擇同(tong)一品牌車輛，有助于企業維修保養以及(ji)配件儲備，可有效(xiao)降低運維成本。經(jing)(jing)過(guo)多(duo)年實際運營和(he)考察，菏(he)澤公交(jiao)如(ru)今(jin)絕大多(duo)數公交(jiao)車都是中(zhong)通品牌，占總(zong)車數比例已超過(guo)80%。

從最早的“陽光”系列(lie)到后(hou)來的“風采(cai)”系列(lie)，再到如今的“新N系”系列(lie)……從2013年起，菏(he)澤公交(jiao)開始投用中(zhong)通(tong)品(pin)牌的客車(che)，幾(ji)乎運營過中(zhong)通(tong)所(suo)有(you)公交(jiao)車(che)型，見證了(le)其(qi)公交(jiao)產品(pin)的更新換代。“中(zhong)通(tong)客車(che)性價比高，可靠耐用，我們(men)2015年投用的6米(mi)純電動公交(jiao)車(che)，如今還在線路上跑。”殷(yin)正紅介紹，中(zhong)通(tong)客車(che)的售后(hou)服務同樣及時、貼心，切實保障了(le)車(che)輛出(chu)勤率。