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中通客(ke)車H9上市(shi)僅三(san)個月，便收獲批量訂(ding)單，備受市(shi)場(chang)熱捧，這一業績實屬(shu)不(bu)易。

廣西桂林50臺(tai)，江西瑞金10臺(tai)，云(yun)南昆明20臺(tai)……上市即(ji)熱銷，中通客車H9的實力再次得到佐證。方得網獨家獲悉，截(jie)至6月末，中通客車H9僅上市三個(ge)月，已經陸續收到來自全國各(ge)地的多個(ge)批量訂單。

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順應(ying)時代(dai) 滿足(zu)需求升級(ji)

一款(kuan)新(xin)(xin)車(che)上(shang)市之(zhi)后總(zong)需要較長的(de)(de)市場(chang)導(dao)入(ru)期，但(dan)中通客車(che)最新(xin)(xin)打造的(de)(de)全(quan)新(xin)(xin)一代旅團(tuan)客車(che)——H9，上(shang)市僅三個月便收(shou)獲(huo)了(le)(le)多個批量訂單，無疑是順應了(le)(le)時代發展(zhan)要求，以品質(zhi)升級(ji)(ji)滿足了(le)(le)旅游市場(chang)的(de)(de)升級(ji)(ji)需求。

近年來(lai)，受高鐵、私家車(che)(che)、網約車(che)(che)以(yi)(yi)及(ji)民航等出(chu)行方式(shi)的沖擊(ji)，我國(guo)公路客(ke)(ke)運量(liang)持續下(xia)滑，尤其是自新冠疫情暴發以(yi)(yi)來(lai)，公路客(ke)(ke)運需(xu)求(qiu)更是斷(duan)崖式(shi)下(xia)跌。2022年，我國(guo)公路客(ke)(ke)車(che)(che)銷量(liang)（7米及(ji)以(yi)(yi)上(shang)車(che)(che)型(xing)）僅為(wei)2萬多臺，僅為(wei)2012年需(xu)求(qiu)的1/4左(zuo)右。在經歷(li)了長達十年的下(xia)行大周期后，2023年，隨著旅游業強勢(shi)復蘇，公路客(ke)(ke)車(che)(che)需(xu)求(qiu)迎(ying)來(lai)快速反彈。

在市(shi)場需求(qiu)回(hui)暖同(tong)時，公路(lu)客車也迎來(lai)品(pin)質升級需求(qiu)。目前(qian)，旅(lv)游(you)觀光的需求(qiu)更多(duo)與休閑養生、健康娛樂相關，這對(dui)旅(lv)客運(yun)輸提出(chu)了(le)(le)更高要(yao)求(qiu)。業內專家(jia)指(zhi)出(chu)，公眾旅(lv)游(you)出(chu)行方式從(cong)“跟(gen)團游(you)”向(xiang)(xiang)“自由行”轉(zhuan)變，且從(cong)注重量的滿足轉(zhuan)向(xiang)(xiang)對(dui)質的追求(qiu)，旅(lv)團客運(yun)行業將由數量型增長(chang)向(xiang)(xiang)價值型增長(chang)加(jia)速前(qian)進(jin)，對(dui)旅(lv)團車輛品(pin)質有(you)了(le)(le)更高要(yao)求(qiu)。

作為(wei)交(jiao)通行(xing)業重要參與者，中(zhong)通客車始終致(zhi)力于以更(geng)全面(mian)的(de)產品(pin)(pin)解決方案、更(geng)高品(pin)(pin)質的(de)服務、更(geng)可靠的(de)運(yun)營(ying)模式(shi)，與市場、用戶同頻共振、共謀發展，為(wei)行(xing)業的(de)高品(pin)(pin)質發展貢(gong)獻力量。為(wei)此，中(zhong)通新(xin)一(yi)代旅團客車H9應運(yun)而生，面(mian)向定制旅團、班車接(jie)駁、城際公交(jiao)等不同應用場景，滿(man)足(zu)新(xin)形(xing)勢下民眾高品(pin)(pin)質、多元化(hua)、個(ge)性(xing)化(hua)的(de)出行(xing)需(xu)求，推動(dong)行(xing)業更(geng)大運(yun)營(ying)價值(zhi)的(de)創造與延伸。

顏(yan)值與性能同步提升

作為中(zhong)(zhong)通全新一代(dai)中(zhong)(zhong)型(xing)(xing)旅團客(ke)車，H9實現顏值與性能雙提升，助力旅團客(ke)運行業(ye)客(ke)戶實現價值型(xing)(xing)增長。

在外(wai)觀(guan)(guan)造型上，H9采用全新的(de)設計語言，外(wai)觀(guan)(guan)簡約大(da)氣，陣列式LED大(da)燈、前(qian)臉鍍鉻飾條和翻轉式前(qian)圍融合(he)了(le)(le)科技感和實用性。整車采用前(qian)后(hou)圍低風(feng)阻造型，風(feng)阻系數降低15%，全面(mian)優(you)化(hua)的(de)車身結構，融合(he)了(le)(le)輕量化(hua)、高(gao)(gao)剛(gang)度、高(gao)(gao)穩定性等特點；在內飾方面(mian)，環(huan)抱(bao)式儀表臺配有多(duo)功能(neng)方向(xiang)盤、12.3寸(cun)數字(zi)化(hua)全液晶儀表盤等配置，操作方便。多(duo)向(xiang)調(diao)節的(de)氣囊減震座椅、氣助(zhu)力(li)換擋裝(zhuang)置的(de)使用也極大(da)緩解了(le)(le)駕(jia)駛員(yuan)的(de)疲勞(lao)。

在(zai)(zai)動力方(fang)面，H9搭載了依托高(gao)熱效率(lv)平臺的濰柴WP7H國(guo)六發動機，匹(pi)配法士特變速箱(xiang)+電渦(wo)流緩速器；加(jia)上整車(che)前(qian)后圍低風阻造(zao)型，風阻系數(shu)降低15%，最高(gao)時速達100km，最終使其(qi)C-WTVC綜(zong)合百公里油(you)耗(hao)不到17升；車(che)輛(liang)轉(zhuan)彎半(ban)徑僅有(you)7448mm，在(zai)(zai)山區、國(guo)道等(deng)路況(kuang)擁有(you)更(geng)好的通過性，且全面優化(hua)的車(che)身結構融合了輕(qing)量化(hua)、高(gao)剛度、高(gao)穩定性等(deng)特點。

此外(wai)，在(zai)智能安全(quan)方面，H9也領跑行業。H9的全(quan)天候AEB系(xi)統，實現前向、右向碰撞(zhuang)預警和自動緊急制動，以及(ji)在(zai)低光(guang)、炫(xuan)光(guang)、雨雪霧（霾）等惡劣天氣下(xia)的成像識別，準確提醒(xing)駕駛員(yuan)行車安全(quan)，緩(huan)解駕駛員(yuan)行車壓力。

樹行業品(pin)質(zhi)標(biao)桿

作為旅團客(ke)車(che)，車(che)輛的可靠(kao)性尤其重(zhong)要(yao)，不允許出現路上故障(zhang)的意外。在上市之前，H9歷經極寒與高溫(wen)兩重(zhong)考(kao)驗，鑄(zhu)就堅實品(pin)質，為客(ke)戶打造(zao)可信賴(lai)的高可靠(kao)性產(chan)品(pin)，以品(pin)質樹行業標桿。

中通H9的極寒試驗(yan)(yan)(yan)在(zai)黑(hei)河北安市(shi)極地汽(qi)車(che)高寒試驗(yan)(yan)(yan)場(chang)進行(xing)(xing)，涉及(ji)采(cai)暖(nuan)、除霜、制動(dong)、操縱、低(di)溫冷啟(qi)動(dong)、環境適應性等(deng)十余項測(ce)試項目。比(bi)如，操穩(wen)跑道(dao)試驗(yan)(yan)(yan)綜合考量著車(che)輛各部件(jian)的“反應能(neng)力(li)”，H9在(zai)轉彎(wan)或加速(su)過程中，可高效(xiao)抵抗外界干擾而保持穩(wen)定行(xing)(xing)駛(shi)，車(che)身始終(zhong)保持平穩(wen)姿態；在(zai)低(di)附路面(mian)進行(xing)(xing)制動(dong)能(neng)力(li)測(ce)試，H9的ABS制動(dong)效(xiao)果(guo)、整(zheng)(zheng)車(che)制動(dong)距離、整(zheng)(zheng)車(che)制動(dong)甩尾效(xiao)果(guo)等(deng)均處(chu)于(yu)安全范(fan)圍。歷(li)經(jing)45天(tian)，中通H9在(zai)冰面(mian)上展現出極致的產(chan)品性能(neng)，在(zai)采(cai)暖(nuan)、除霜、低(di)溫冷啟(qi)動(dong)等(deng)適應性試驗(yan)(yan)(yan)中的表現也非常出色。

中通H9的(de)高(gao)(gao)(gao)溫(wen)試(shi)驗(yan)，則選在吐魯番高(gao)(gao)(gao)溫(wen)試(shi)驗(yan)基(ji)地進(jin)行(xing)。該地每年(nian)七八月份氣(qi)溫(wen)普遍(bian)在40℃以上(shang)，最高(gao)(gao)(gao)氣(qi)溫(wen)超過50℃，地面溫(wen)度可高(gao)(gao)(gao)至75℃以上(shang)。中通H9歷經近一個月的(de)全方位(wei)試(shi)驗(yan)，對車輛的(de)操作系(xi)(xi)統、驅動系(xi)(xi)統、熱(re)管理系(xi)(xi)統、空調(diao)系(xi)(xi)統等方面的(de)穩定(ding)性(xing)與(yu)耐久性(xing)進(jin)行(xing)了全方位(wei)驗(yan)證。比如，動力(li)性(xing)能(neng)試(shi)驗(yan)是驗(yan)證整車性(xing)能(neng)的(de)重(zhong)要指標，H9在極熱(re)環境(jing)下，展(zhan)現出不俗的(de)動力(li)性(xing)能(neng)，在各種(zhong)路況都能(neng)提供穩定(ding)動力(li)，保(bao)障行(xing)車安全；熱(re)啟(qi)動試(shi)驗(yan)是驗(yan)證在水(shui)溫(wen)較(jiao)高(gao)(gao)(gao)的(de)情(qing)況下，發動機(ji)能(neng)否正(zheng)常啟(qi)動。在空氣(qi)溫(wen)度46℃、發動機(ji)水(shui)溫(wen)105℃的(de)極限環境(jing)下，H9保(bao)持正(zheng)常啟(qi)動、運行(xing)。

結(jie)語：

世界上，沒有一個人能隨隨便便成(cheng)功，一款成(cheng)功的(de)產品同樣如此。中通H9之所以能上市即熱銷，不(bu)僅是踏準時(shi)代(dai)脈搏，還立足創新突破，以創新、可靠(kao)、品質等(deng)特性，最(zui)終贏得市場(chang)信賴。