整車空氣動力學造型設計，匯聚科技屬性，融合(he)時尚審美，呈(cheng)現簡約(yue)大方的感(gan)官體驗(yan)。
全(quan)車LED燈組，節能亮度高(gao)?
空氣動力學造(zao)型，低風阻、低能耗
大視(shi)野后視(shi)鏡，行(xing)車更安全(quan)
同級(ji)更大行李倉，無懼行李壓力
空間優化的座椅布局，奢華專享(xiang)禮(li)遇。5A級健康(kang)座艙(cang)，打造溫(wen)馨(xin)舒(shu)適的乘坐體驗(yan)，悅享(xiang)超然自在。
車載 USB，旅游辦公兩不(bu)誤(wu)
無釘(ding)化整體內飾，帶(dai)氛(fen)圍(wei)燈(deng)行李架?
高鐵窗簾，安心靜謐(mi)更(geng)舒適(shi)
人體(ti)工程學座椅，減輕(qing)乘坐疲勞
運用(yong)智能化設(she)計理念，搭載全(quan)天(tian)候防(fang)碰撞自動緊急(ji)剎車等智能輔(fu)助駕(jia)駛(shi)提升(sheng)駕(jia)駛(shi)安全(quan)性(xing)。
小于安(an)(an)全距離時 AEB 系統會自(zi)動(dong)制(zhi)動(dong)，為安(an)(an)全出行保駕護(hu)航。
車(che)輛壓線或換道未(wei)正確(que)操作，駕駛員座椅隨車(che)輛偏(pian)移(yi)方向振動(dong)。
通過(guo)A柱上的(de)警示燈提醒(xing)駕駛員換道超車安全。
通(tong)過檢(jian)測(ce)道路的交通(tong)限速標識，主動提醒駕駛員防止超(chao)速。
致力于更(geng)低(di)運營成本(ben)獲得(de)更(geng)大(da)回報,多(duo)層級技(ji)術匹配(pei),全面實現節(jie)能降(jiang)耗。
翻轉式前圍結構設計，檢修更便捷
CAE迭代分析(xi)，輕量化(hua)、集成(cheng)化(hua)設計
低(di)(di)滾阻輪胎，降低(di)(di)行駛中滾阻?
免(mian)維護(hu)車橋輪邊，運(yun)營更省心。
| 公告車型 | LCK6119 EV1A1 |
LCK6119 EV1A2 |
LCK6119 EV1A3 |
LCK6119 EVGA2 |
LCK6119 EVGA3 |
LCK6119 EV1P1 |
LCK6119 EV1P17 |
LCK6119 EV1P35 |
| 動力類型 | 純電動 | |||||||
| 電池電量 | 寧德時代176.04kWh | 寧德時代 255.02kWh |
寧德時代 310.66kWh |
寧德時代 255.02kWh |
寧德時代 310.66kWh |
濰柴 144.55kWh |
濰柴 178.483kWh |
濰柴 356.966kWh |
| 傳動系統 | 中通電機 135kW/260kW | 中通電機 170kW/350kW |
||||||
| 長*寬*高(mm) | 10990*2550*3430 | 10990*2550*3430/3620 | 10990*2550*3430 | 10990*2550*3620 | ||||
| 總質量(kg) | 15000 | 16300 | 15000 | 15400 | 18000 | |||
| 行李艙容積(m3) | 6.5 | 7.5 | 6.5 | 7.5 | 6.5 | 6.5 | 5.7 | 6 |
| 前懸/后懸(mm) | 2150/3140 | |||||||
| 軸距 (mm) | 5700 | |||||||
| 車身結構 | 全承載 | |||||||
| 載客人數 | 24-52(高一級最大座位數 48) | |||||||
| 最高車速(km/h) | 100 | |||||||
| 懸架 | 進口6氣囊空氣懸架，后C型梁懸架 | |||||||
| 車橋 | 盤式制動器 | |||||||
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